Επιστολή-πρόταση έστειλε ο πρόεδρος της ΠΕΠΙΕΘ-PUPYC cpt. Γιώργος Βάλλης, προς τον πρωθυπουργό, τα υπουργεία και τις Αρχές, σχετικά με τη τοποθέτηση φωτεινών τσαμαδούρων-σημαδούρων σε ξέρες και βραχονησίδες της Ελλάδας.
«Σχετικά με τις καταγγελίες που έχουμε λάβει κατά καιρούς από όλη την Ελλάδα για διάφορα περιστατικά – ατυχήματα που αφορά τον Ελληνικό Θαλάσσιο Τουρισμό- το Ελληνικό yachting και γενικότερα όλα τα μέσα θαλάσσιων μετακινήσεων. Ο πρόεδρος της ένωσης μας που πρόσφατα ταξίδεψε στην Ευρώπη είδε τα μέσα σε όλα τα σημεία που συνεισφέρουν για την ασφαλή ναυσιπλοΐα όλων των πλωτών μέσων. Η Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, προχωράει σε πρόταση της για την Ελλάδα, όπως συμβαίνει σε όλες τις Ευρωπαϊκές χώρες. Σε βραχονησίδες – ξέρες να τοποθετηθούν φωτεινές αναλαμπών τσαμαδούρες- σημαδούρες με σιδερένιο ιστό ή ηλιακά πάνελ που φορτίζουν την ημέρα και το βράδυ φωτίζουν, όπως θα δείτε και στις
φωτογραφίες που σας επισυνάπτουμε. Βλέπουμε σε πολλά σημεία να μην υπάρχουν τα ανάλογα μέσα με κίνδυνο και ρίσκο κάποιου ναυτικού ατυχήματος-δυστυχήματος. Σε συνεργασία το Υπουργείο Ναυτιλίας και η Υδρογραφική Υπηρεσία να προχωρήσουν άμεσα στη διευθέτηση αυτών των σοβαρών καταστάσεων- παραλείψεων που αφορά την ασφάλεια των θαλάσσιων μετακινήσεων» αναφέρεται.
Δείτε ΕΔΩ την παραπάνω επιστολή
Επίσης, ο πρόεδρος της ΠΕΠΙΕΘ-PUPYC cpt. Γιώργος Βάλλης έστειλε επιστολή πρότασης στον πρωθυπουργό, στα υπουργεία και λιμεναρχεία της Ελλάδας σχετικά με τις ταχύτητες και τις αποστάσεις όλων των πλωτών μέσων.
«Τη φετινή σεζόν δημιουργήθηκαν Πανελληνίως πάρα πολλά στον Ελληνικό θαλάσσιο τουρισμό-Ελληνικό yachting και γενικότερα στις Ελληνικές Θαλάσσιες μετακινήσεις ατυχήματα που ευτυχώς δεν έγιναν δυστυχήματα. Οφείλουμε να λάβουμε τα ανάλογα μέτρα με τις προτάσεις μας που έχουμε επισυναπτόμενες για τις αποστάσεις και τις ταχύτητες για όλα τα δεδομένα ώστε να διασφαλίσουμε την ασφάλεια στις μετακινήσεις, στα λιμάνια, στις παραλίες με τους λουόμενους με λιγότερα ατυχήματα, λιγότερα προβλήματα χωρίς κανένα κόστος. Να υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο για τους μήνες Απρίλιο μέχρι και Οκτώβριο σε όλα τα νησιά, τις ακτογραμμές, τους διαύλους και τα στενά, αυστηροί έλεγχοι, αυστηρά πρόστιμα, οδηγίες και τα ανάλογα μέσα ελέγχου. Να λειτουργούμε όπως άλλες Ευρωπαϊκές χώρες όπως παραδείγματος χάρη στη Νότια Γαλλία. Όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες που σας επισυνάπτουμε, υπάρχει αυστηρή νομοθεσία για τη ταχύτητα και την απόσταση και αυστηρές ποινές που θα πρέπει να τηρούν εντός και εκτός των λιμανιών, των ακτογραμμών, για περιοχές που τα σκάφη και άλλα πλωτά μέσα βρίσκονται κοντά σε παραλίες με λουόμενους. Δεν επιτρέπεται να προσεγγίζουν τα λιμάνια και τις μαρίνες με μεγάλες- υπερβολικές ταχύτητες. Δεν γίνεται να πορεύονται με τις ίδιες ταχύτητες σε κοντινή απόσταση από τις παραλίες και τις ακτογραμμές. Είναι επικίνδυνο με μεγάλο ρίσκο να προκληθούν ζημίες στα σκάφη και να θέσουν σε κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα των λουόμενων» αναφέρεται.
Δείτε ΕΔΩ την παραπάνω επιστολή
Παράλληλα, επιστολή άμεσης διερεύνησης έστειλε ο πρόεδρος της ΠΕΠΙΕΘ-PUPYC cpt. Γιώργος Βάλλης σχετικά με περιστατικό που έλαβε χώρα στο λιμάνι της Μυτιλήνης.
Τέλος, ο πρόεδρος της ΠΕΠΙΕΘ-PUPYC cpt. Γιώργος Βάλλης έστειλε επιστολή διερεύνησης βίντεο για τη μη τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στην Ελλάδα.
«Με την επιστολή αυτή αλλά και με το βίντεο που σας επισυνάπτουμε, βλέπουμε δυστυχώς μία καθόλου καλή εικόνα για την Ελλάδα. Όπως περιγράφει και στο ρεπορτάζ, σε έναν πολυσύχναστο δρόμο της Αθήνας τα αυτοκίνητα περνάνε με κόκκινο τα φανάρια. Βλέπουμε να μη τηρείται ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας και σα να μην έφτανε αυτό ένα περιπολικό περνάει τη διάβαση πεζών με κόκκινο το φανάρι. Δεν είναι καλό παράδειγμα να δείχνουμε αυτά στους πολίτες και να περνάμε μηνύματα ότι δεν έχουμε παιδεία στους δρόμους. Θα πρέπει να επισημάνουμε ότι σε όλες τις χώρες του εξωτερικού, υπάρχει αυστηρό πρωτόκολλο για τη τήρηση του Κ.Ο.Κ. Παρακαλούμε όπως διερευνήσετε τη περίπτωση του ρεπορτάζ. Σας ευχαριστούμε πολύ εκ των προτέρων» αναφέρεται.