Η σύμβαση 717, η οποία αφορά την αναβάθμιση της διαδρομής Αθήνα-Θεσσαλονίκη, έχει πλέον ολοκληρωθεί, με πλήρη σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση καθ’ όλη τη διάρκεια του άξονα, εκτός από το τμήμα που υπέστη ζημιές από την κακοκαιρία Daniel, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας, σε συνέντευξή του.
Όταν ρωτήθηκε για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου, ο υπουργός διαβεβαίωσε ότι οι πρόσφατες βελτιώσεις έχουν ενισχύσει την ασφάλεια των μεταφορών, ενώ πρόσθεσε ότι σε όλο το δίκτυο λειτουργούν τώρα τέσσερα κέντρα ελέγχου σηράγγων και πέντε κέντρα ελέγχου κυκλοφορίας, αυξάνοντας έτσι την παρακολούθηση και τη διαχείριση του σιδηροδρομικού δικτύου.
Σύμφωνα με τον Σταϊκούρα, η χρηματοδότηση του ΟΣΕ έχει αυξηθεί σημαντικά και φτάνει πλέον τα 75 εκατ. ευρώ, σε σχέση με τα 45 εκατ. ευρώ του προηγούμενου έτους. Παράλληλα, οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ αυξήθηκαν σε 1.320 άτομα, ενώ προγραμματίζονται άλλες 140 προσλήψεις μέχρι το τέλος του μήνα μέσω ΑΣΕΠ. Ο υπουργός ανέφερε επίσης ότι η κυβέρνηση έχει διασφαλίσει 25 εκατ. ευρώ για τη βελτίωση των ισόπεδων διαβάσεων και ότι η νέα υπηρεσία ΕΟΔΑΣΑΑΜ έχει πλέον στελεχωθεί και λειτουργεί, προκειμένου να ενισχύσει τις δράσεις ασφαλείας.
Αναφερόμενος στα προβλήματα του σιδηροδρόμου, ο Σταϊκούρας επεσήμανε ότι τα ζητήματα που προέκυψαν τα τελευταία χρόνια είναι αποτέλεσμα διαφόρων παραμέτρων, όπως η οικονομική κρίση και η έλλειψη διαρθρωτικών αλλαγών στον τομέα των σιδηροδρόμων. Τόνισε ότι οι αλλαγές και η αποκατάσταση των προβλημάτων που έχουν συσσωρευτεί τα τελευταία χρόνια δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει άμεσα, αναγνωρίζοντας τη σοβαρότητα των παλαιών προβλημάτων.
Σχολιάζοντας τις 17 συστάσεις του πορίσματος που αφορούν την ασφάλεια του σιδηροδρόμου, ο υπουργός ανέφερε ότι οι περισσότερες αφορούν τους αρμόδιους φορείς, ενώ μόνο μία έχει άμεση σχέση με το υπουργείο Μεταφορών, και αφορά την συνέχιση των κοινών δράσεων. Όταν ρωτήθηκε αν ο σιδηρόδρομος είναι σήμερα ασφαλής, ο Σταϊκούρας δήλωσε ότι προσωπικά χρησιμοποιεί το τρένο και η οικογένειά του δεν αντιμετωπίζει προβλήματα, διαβεβαιώνοντας το κοινό για τη συνεχιζόμενη βελτίωση του δικτύου.
Τέλος, αναφερόμενος στις συμβάσεις του σιδηροδρόμου, ο υπουργός ανέφερε ότι υπάρχουν τρεις βασικές συμβάσεις που διέπουν τη συνεργασία με την Hellenic Train και ότι, ανάλογα με την εξέλιξη των δικαστικών διαδικασιών, θα επαναξιολογηθούν οι όροι τους, προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχιση της ανάπτυξης του σιδηροδρομικού συστήματος στη χώρα.